有着万亿市场的“冷链”，为什么知道的人却不是很多？

当你哈尔滨能尝到广东的新鲜荔枝；当你在湖南能吃到内蒙古新鲜的羊肉；当你一年四季都能品尝到不同地方的新鲜水果……是否有想过这些物品是怎么到达手上的？

有的人是知道怎么回事，但很多人没有去了解过，就好比用手机的人，只管好不好用，怎么制造出来的，那就不用去理会。不错，道理是这么个道理，但多了解点东西终归不是坏事，对吧？

好比古代，“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，只因妃子想吃荔枝，跑死了几匹马，经过几天才吃上。但现在已今非昔比，再也不用为了吃点荔枝也大费周章了。这就是现在的冷链物流在起了很大的作用。

冷链物流已经应用到很多的领域，可以说是万亿级的市场，但是依然有不少人不清楚。比起其他领域，这个行业在互联网上也不算讨论很多。有的人稍微清楚点可能就会说，这是冷链物流，不就是用冷藏车把物品装进去，然后运到目的地吗？

不错，但这只说对了小部分，冷藏车的运输，只是冷链物流的其中一个环节：运输。为了保证食品等的品质，还需要经过一系列的过程。而且这些过程也是环环相连。为什么很多生鲜食品经过从别的地方奔波过来，还能比较长的时间，也还能保持一定的鲜度呢？

就拿生鲜电商来说吧，假如在网上买了荔枝，而且是北方的朋友买的，走比较快的快递也得1~2天吧，普通就得2~3天了？但是荔枝在常温下一般保存2天左右，这还是得摘下就马上寄出去。但在实际的操作中，显然是很难做到的。毕竟还得应对五湖四海的顾客。

所以在采摘下来后得去到冷库，这就是冷链物流的：储藏和预冷环节。在适合的温度下锁住温度，然后寄的时候再放入冷藏保温箱，冷藏保温箱是冷链物流设备的一种，保温箱里配有蓄冷的冷源，可以保证荔枝在储存温度内。最后配送到客户的手上，客户拿到物品，一时吃不完，可以放在冰箱冷藏。

这就是冷链物流大致的过程。而且只是生鲜冷链流通的一个过程。其他需要冷藏的物品运输根据实际环境，过程稍有点不同。冷链还运用到药品，水产品，甚至是电子元器件行业。

为什么我会说这么庞大的一个市场，但却知道的人似乎不是很多。因为在我身边的很多人，问起我从事什么行业，当我提起“冷链”这个词之后，很多人说不太清楚，有些人说听是听过，当然冷链物流是一个比较特殊的供应链，可以说是物流的特殊分支，但却是一个系统工程。而且在我们国家兴起的时间比较短。

冷链这个过程，先不说预加工，储存这个过程，就拿冷链装备来说，比如冷库，冷藏车，冷藏保温箱，冷柜等，上述随便一个都是具有制冷技术，蓄冷技术等系统工程在里面，所以冷链运营难度也比较大。这让我们国家冷链流通率和发达国家比起来，还有不少差距。这也是导致很多人不太知道冷链的原因之一。

国家现在也对冷链进行了很多的政策扶持，很多冷链也进入了乡村振兴的计划里，作为冷链领域的一员，我也愿意一直为冷链这个事业做点力所能及的事，比如多去推广，让更多人知道，同时也希望其他冷链人一起为冷链加油！