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又有抖音网红因此丧命!这个内容分类1年内多人殒命

站长网2023-09-18 22:06:410

直播短视频的出现,让很多人有了新的方式记录生活。网友们各种各样的兴趣爱好,也通过平台内容的推送进一步扩散。

就拿摩托车来说,这个在中国很多城市都有禁行条款的交通工具,在抖音里与摩托车相关的话题视频,播放量高达951亿次。

然而,当摩托车与流量挂上钩,摩托车就不再是简单的交通工具,而是众多主播达人吸粉、树立人数的符号。

但就和所有主播涨粉的流量密码一样,有的人能用它一飞冲天,有的人却迷失了自我,很多贴有“机车男孩”“机车女孩”标签的网红甚至付出了生命的代价。

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20岁摩托车网红车祸身亡

9月18日消息,一名叫“头哥”的主播不幸发生车祸身亡的消息在网上传播,而“头哥”的年龄才20左右,这也是近1年中第8位因骑摩托车去世的主播。

根据网友透露的消息,9月15日下午4点左右,头哥与男友小谢等人前往重庆参加摩托车展,在重庆一处隧道内骑车时,可能由于超速行驶以及路况不熟悉,撞上了隧道护栏当场死亡。

目击者表示,头哥在进入隧道前以极快速度超车,然后很快就听到隧道内发出巨响。由于隧道弯道较多,头哥来不及刹车便失控,速度过快最终酿成悲剧。

同行车辆的行车记录仪画面也记录了事发经过。视频显示头哥快速超车进入隧道后,很快传来撞击声音。其他友人赶到时,头哥已倒在地上无生命迹象。

事情发生后,头哥的男友小谢发文表达了自责和悔恨,他称头哥之所以坚持骑车前往重庆,是自己过分溺爱导致。自己这个行程本不打算参加,但头哥执意要去。他起初不同意头哥骑车前往,但后来妥协了。过程中他并未跟在头哥车后照看,这对她造成了很大压力。

有网友透露,头哥和小谢之前就在网上经常发布一些飙车的视频,而且两人的骑车风格也比较张扬,不像普通车友那样只是单纯享受骑行乐趣。

事发之后,头哥的账号已经转为私密账户。生前她在抖音上只有1万的关注,也就是说摩托车并没有给她带来多少关注。更讽刺的是,在出事故的新闻被报道后,才收获了自己梦寐以求的流量,只是她再也看不到了。

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一年内多名机车网红的“生死时速”

事实上,只要大家关注过短视频上的摩托车骑手,似乎每隔几个月就会有惨剧发生:

去年7月,摩托车网红达人“刘富贵”发生车祸,抢救无效后身亡,年仅21岁;

去年10月,摩托车网红达人“小鱼爱吃鱼”,在跑山时操作不当,当场死亡,年仅23岁;

今年1月,摩托车网红达人“庄慕卿”在隧道内与另一辆逆行的摩托车迎头相撞,事故相关四人不幸当场死亡。庄慕卿的人生定格在21岁,对面的机车上是两个16岁的未成年人;

摩托车网红达人“马若松”在宁夏发生车祸,经抢救无效后死亡;

今年2月,27岁的知名摩托车网红达人云南亮哥(阿亮)于元宵节当天外出跑车,结果不慎遭遇意外,最终葬送了自己年轻的生命;

今天4月,16岁网红“小娇妻”驾驶摩托车发生车祸,车上两名女子去世......

我们回看下这些去世的起手网红,可以发现他们都有诸多共同点:年轻、爱飙车、渴望流量。晒车、晒穿搭、或是晒车技,占据了这些摩托车主播90%的视频内容。而他们的评论区也有一个共同点,就是很多网友都会留言“这样骑太危险了”“这是违规骑行”。

可惜,面对网友的忠告,这些网红的回应却是另一番景象。“小鱼爱吃鱼”曾经的文案是“趁年轻,骑仿赛,骨头断了好得快”,“小娇妻”则继续穿着并不适合驾驶摩托车的洛丽塔裙回复网友“我不管,我就要骑”。

现在检索这些发生事故的主播的抖音账号大多已经搜索不到,可能已经被封或者注销。只有“庄慕卿”的账号仍由其父亲继续运营,会发布一些庄爸爸的日常生活以及庄慕卿生前的一些视频。

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别让流量成了催命符

曾经骑行摩托车被称为“肉包铁”,在遭遇车祸时,骑手往往有着更高的伤亡风险。装备齐全、资历深厚的摩托车骑手都无法保证能完全避开事故。那为什么这些主播会选择又不听网友劝告,又要以身试险呢。

原因很简单,在流量的裹挟下,如何穿得更吸睛、拍出更炫酷的视频,才是众多骑行主播更关注的事情。

在抖音平台搜索相关话题,其中摩托车的播放量达到了951亿次,机车的播放量达到了1661亿次。巨大的流量正吸引着越来越多人希望抓住摩托车这个流量密码,同时也使得机车主播们不断用更刺激的视频来吸引更多的关注。

因此我们看到一些网红凭借着“白瘦幼”与机车对比形成的“反差”收获大量流量,引得一些人对于这种风格进行跟风模仿。也看到一些摩托车超速飙车,抬头炫技,高速跑山的事情,被大量分享转发。

与之相反的是,不少机车安全知识讲解、科普的视频关注往往较少。在这样一种劣币逐良币的效应下,摩托车词条下的视频内容逐渐跑偏,就如“小鱼爱吃鱼”在生前曾说过:“必须是黑丝才能是流量密码”。

当然,机车没有原罪,他和网红主播本身就是孤立的个体。只是希望,平台、主播在摩托车类内容快速增长的背景下,能意识到自己的社会责任,遵守交通规则,注意安全防护,尊重自己和他人的生命,为机车文化的传播创作更好的环境。

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